三合一送料機正是為了解決設(shè)備占地問題,提高沖壓生產(chǎn)自動化程度而專門研發(fā)生產(chǎn)的新型自動化送料設(shè)備。
三合一送料機由主體機架、依次設(shè)置機架上的料架部分和整平送料部分組成,其中料架部分包括上料架以及設(shè)于上料架上的動力軸,動力軸上配有托料瓦板,動力軸前后側(cè)分別設(shè)有壓料臂和料卷限位桿,壓料臂上連接有氣缸,動力軸下方設(shè)有托料架。
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三合一送料機集開卷、整平、送料于一體,但它絕不是這三種機型的簡單的組合,它在結(jié)構(gòu)上擁有四大優(yōu)勢:
1、料架部分
采用油壓擴張系統(tǒng),自動漲緊放松材料,可靠性高,勞動強度低,壓料臂采用變頻調(diào)速,單向離合器傳動,使材料不會松散。
放料采用光電感應(yīng)系統(tǒng),自動放料,入料導(dǎo)軌,采用氣動托起材料,在入料口設(shè)有氣動入料壓板裝置,把料頭壓下可自動送入整平機。
2、整平部分
滾動軸承鋼高頻淬火鍍硬鉻處理,表面硬鍍可達HRC62度以上,在滾筒中部設(shè)有可調(diào)補強裝置,增加了滾筒的剛度,上滾筒采用2點微調(diào)式結(jié)構(gòu),用蝸輪蝸桿調(diào)節(jié)下壓量,輕變省力精度高,放松部分采用氣動拐臂連桿機構(gòu),動作靈活精度高,自鎖性好,整平放松采用偏心式結(jié)構(gòu),通過沖床給出的電信號,放松快捷壓下有力導(dǎo)正材料準確。
3、送料部分
蝸輪減速箱,金屬波紋管連軸器,無傳動間隙,無轉(zhuǎn)角誤差,上下送料滾輪采用無間隙轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)。同時采用編碼器控制送料精度,送多送少時自動補償,送料準確,誤差極低。
4、機頭部分
出料高度采用蝸輪升降系統(tǒng),使送料高度在一定范圍內(nèi)可調(diào),可根據(jù)沖床模具線調(diào)整高度,范圍可達150mm,調(diào)整方便省力可靠。